博主：真正拖垮德国工业的不是高气价！
博主：真正拖垮德国工业的不是高气价。
很多朋友都在讨论欧洲的现状，大家普遍把德国经济下滑归咎于天然气断供和电价暴涨。
但真实的工业统计数据却给出了完全相反的答案：德国目前的工业产出，实际上只相当于2005年左右的水准，也就是说整整二十年时间里，这个国家的工业生产规模几乎没有增长。
天然气被切断不过是最近两三年的变故，根本无法解释长达二十年的整体停滞。
一、把所有问题推给能源，完全掩盖了真实的工业账本
只要一提起德国工业的困境，绝大多数人想到的第一件事就是天然气管道被炸，以及随之而来的电价上涨。
不可否认，天然气供应出现问题之后，德国工业用电和用气成本确实上升了很多。巴斯夫这样的化工巨头关掉了本土的一部分合成氨装置，把新的生产基地建到了中国湛江；大众汽车也开始讨论关闭本土工厂，计划减少数以万计的工作岗位。这些都是实打实发生的新闻，看起来很有冲击力。
但如果我们把时间线拉长，看一看2005年到2020年之间的数据，就会发现完全不是这么一回事。
在那十几年里，俄罗斯的管道天然气源源不断输入德国，价格非常便宜；国际市场对德国汽车、机床、化工产品的需求也一直非常旺盛。按理说，这应该是德国工业大发展的黄金时期。
可事实却是，德国的制造业生产总值在扣除通胀因素之后，几乎是一条横线。
问题出在哪里？出在德国本土的综合生产成本，早在能源危机爆发之前就已经高到了很多企业无法承受的地步。
德国工人的平均时薪和企业缴纳的法定社会保障费用，常年排在欧洲前列。
更关键的是管理与行政审批层面的负担。在德国本土扩建一座厂房，或者铺设一条新的电力传输线路，从提交申请到拿到最终的施工许可，往往需要经过长达五年甚至八年的环评与听证流程。
这些年德国政府陆续出台了大量关于环境保护、碳排放核算、供应链合规审查的法律文件。大企业为了满足这些行政合规要求，每年都要雇佣大批律师和咨询机构整理报表，中小企业更是被繁杂的审批手续压得喘不过气来。
很多德国制造企业不是在2022年才决定离开本土的，早在十年前，很多零部件供应商和化工企业就已经停止在德国本土扩大产能，转而把新增的投资放到了美国、东欧或者亚洲。
能源成本上涨只是把原本就存在的企业亏损问题彻底公开化了，就算天然气价格现在立刻跌回五年前的水平，那些繁重的审批流程、高额的用工支出和沉重的合规成本依然摆在那里，德国工业的成本劣势根本没有解决。
