全球纯燃油车新车销量占比降至49%
全球纯燃油车新车销量占比降至49%。10月6日,据多家外媒报道,Mobility Global最新数据显示,2026年上半年,纯汽油车型占全球新车销量的49%,这是历史上纯汽油车销量占比首次跌破五成,较2021年的73%大幅下降了24个百分点。

Mobility Global是一家汽车数据机构,前身为标普全球汽车,今年从标普全球集团分拆独立。该机构数据显示,今年上半年,纯汽油车销量同比下降10%,至2025万辆。仅一年之内,其市场份额就下滑3个百分点,从52%降至49%。整体汽车市场规模收缩约5%,而纯汽油车销量的下滑幅度达到了大盘的两倍。

业内人士认为,市场加速转变的原因是油价受中东冲突影响大幅飙升,消费者开始寻求用车成本更低的车型。分地域来看,上半年中国汽油车销量同比下降26%,为全球最大降幅;欧洲紧随其后,下滑了13%。纯电动车销量方面,欧洲市场同比增长32%,至181万辆;东南亚市场同比增长81%,至35万辆;大洋洲市场销量翻倍至11万辆。
下半年以来,受汽油、柴油价格创历史新高等因素推动,海外市场纯电动车销量仍在攀升。8月,包括英国、瑞士、挪威在内的欧洲地区纯电动车销量同比增长52.2%;欧洲最大汽车市场德国当月纯电动车销量同比大增75%。
Mobility Global副主管Yoshiaki Kawano表示,很少有电动车用户会重新换回汽油车或者混合动力车型。随着车辆价格下降,基于“消费者真实需求而非补贴”产生的市场需求将会持续增长。全球纯燃油车新车销量占比降至49%。
(责任编辑:0882)
关闭
