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近日，有哈啰顺风车车主反映，接单时遇到疑似招嫖信息留言，引发关注。10月22日，哈啰方面就此事向南都N视频记者表示，“利用平台发布暗语引流是一种新型灰产行为，平台坚决打击。我们已封禁发布订单账号，并已紧急排查所有风险点，同步升级风控模型和校验机制。后续平台也将固定相关线索，移交给主管部门依法处理。”
据了解，该车主表示，“其在平台接单时，看到一条以送货为名义发布的订单，订单留言区附带疑似招嫖引流信息”。据相关图片，该订单留言区包含“愿分摊高速费”“xxx女下海赚外快高xxx”等内容。
女子叫顺风车司机竟让她来开 离谱经历引争议。一名女子叫了顺风车从上海返回杭州，途中却遇到了一系列不愉快的经历。当天晚上十点多，她和姑姑看完演唱会后叫了一辆顺风车回家，预付款为一百六。上车不久，司机声称车辆没电需要充电，这一过程持续到了十一点多。
充完电重新出发后，司机只开了几分钟就表示自己困得不行，询问她们是否有驾照，并要求她们来开车。在服务区换人后，司机竟然睡了一个多小时。之后，小郑和她的姑姑不得不自己驾车从高速路口一直开到临平区的家中，整个路程五分之四都是她们自己驾驶的。尽管如此，车费一分不少，司机还让她们支付了68元的高速费。
经过一番争论，司机最终同意全额支付高速费用。事后，小郑向平台投诉了这一事件，平台认定这是车主的违规行为，并将车费全额退还。
这件事的核心并不在于费用问题，而是顺风车服务的基本原则。顺风车的前提是车主顺路捎带乘客，方向盘应由车主掌控。司机因疲劳而要求乘客开车，实际上是将安全责任和驾驶义务转嫁给乘客。此外，车辆没电的问题本应由司机提前解决，不应占用乘客的时间。再加上高速费用的争议，司机试图通过让乘客开车来换取费用上的让步，但这并不是乘客所期望的服务方式。
平台的投诉机制在这种情况下显得有些被动，通常只能在事后进行处理，如扣分、退款和警告。但真正重要的是对司机状态的有效约束，确保他们在疲劳时能够停车休息，而不是将车辆交给乘客。顺风车的安全底线在于车主能够完成驾驶任务，否则再多的费用优惠也无法弥补由此带来的风险。
据报道，美国太空探索技术公司首席执行官埃隆·马斯克上周下令限制乌克兰军方使用“星盾”卫星通信系统。这一决定影响了乌军无人机、飞机和直升机的使用。报道称，马斯克作出这一决定与他和美国总统特朗普不满乌克兰持续袭击俄罗斯炼油设施有关。
《华尔街日报》披露，马斯克与特朗普在“限速”前曾就此事进行讨论。限制措施曝光后，两人又于上周特朗普参加竞选活动期间通电话讨论此事。目前，马斯克和白宫方面尚未对此报道作出回应。
“星盾”是太空探索技术公司面向美国政府和军方开发的卫星通信系统，而“星链”主要用于商业服务。乌军在拦截俄军空袭和协调前线作战时高度依赖“星盾”。乌克兰前国防部长顾问谢尔盖·斯捷尔年科透露，乌军的卫星通信突遭限速。马斯克在社交媒体上表示，“星盾”由美国政府拥有和控制，任何有关使用速度或用途的限制由美国军方决定，最终取决于美国总统。“星链”仅限于民用或防御性活动，不得用于进攻性军事行动。特朗普否认自己或马斯克与乌军使用“星盾”遭限速有关。
美国国务卿鲁比奥否认美方下令对乌克兰使用“星链”系统进行限速，并称乌方从未正式获得过“星盾”使用权。泽连斯基称，前线多地乌军“星链”和“星盾”的使用仍然受限，阻碍了乌军后勤指挥和作战行动。他还与鲁比奥通电话，讨论了乌方急需弹道导弹拦截弹、恢复针对俄罗斯弹道导弹的袭击预警以及恢复乌军使用的“星链”“星盾”系统运行速度等问题。乌方近日多次抱怨美方停止提供导弹袭击预警。
美乌关系再度紧张。特朗普多次将国内柴油价格上涨归咎于乌克兰袭击俄罗斯炼油厂，要求乌方停止相关行动，并放松俄罗斯柴油出口限制，还公开表示乌克兰应该换个总统。马斯克支持特朗普的看法，认为乌克兰“是时候换个新总统了”。
美国女大学生控诉遭酒中下药性侵 宿舍内的悲剧四十五分钟。10月16日，美国联邦检察官在纽约公开了一起案件。事件发生在3月18日，地点是曼哈顿一所大学的宿舍楼。两名纽约时装技术学院的女生在那里服下了别人递过来的东西，粉末中掺有芬太尼。其中一个女孩几天后死在医院，另一个活了下来。案卷记录显示，从嫌犯发现两人昏迷到他联系校园安保，中间隔了大约四十五分钟。
这两名女生在同一所学院读书，3月18日那天，她们在一栋大学宿舍楼里与一个非该校学生见面。这名男子名叫莫伊塞斯·弗雷雷，19岁，住在布朗克斯区。他递给两个女孩的东西被他称为“墨西哥可卡因”，并反复保证里面没有芬太尼，甚至称芬太尼为“毒药”。
药一进肚，两个女孩几乎立刻失去意识。检察官陈述，弗雷雷趁其中一名女生昏迷之际对她实施了强奸，而另一名女生就在几英尺外同样不省人事。从这一刻到他拨打电话，中间隔了大约四十五分钟。他没有打急救电话，而是联系了校园安保，并谎称两个女生是因为喝酒过量而昏迷。
校园安保赶到现场后进行了初步急救，随后将两人送往医院。尽管医院尽力救治，但其中一名女生最终因急性芬太尼中毒引发的并发症去世。她大概率到死都不知道，自己吞下的那包所谓的“可卡因”里藏着什么。
2026年9月13日，重庆一名2岁2个月的男童从18楼家中坠亡。事发时，孩子的父亲崔先生将孩子独留家中，下楼遛狗约12分钟。10月16日，孩子母亲刘女士向辖区派出所提交了“刑事控告”，指控丈夫涉嫌过失致人死亡。警方已依法受理此案。
刘女士表示，当天天气晴好，完全可以推车带孩子一起遛狗，但她曾叮嘱丈夫等孩子睡着再去遛狗，但对方没有听从。事后她多次追问，丈夫先是说“不知道”，再问便拒绝沟通，称“有什么你去问警方”。刘女士作为母亲，只想知道事情的真相。
刘女士向警方提交了十余条疑点，主要围绕“为何明知风险仍独留幼童在家”展开。她希望通过这件事推动社会关注监护人失职的法律标尺问题。如果收到不予立案的决定，她计划向检察机关申请立案监督，并争取就争议问题举行听证。
孩子离世后，刘女士珍藏着孩子的遗物，而丈夫却扔掉了部分物品。她质问对方为何丢弃前不征求她的意见，丈夫回应称看到这些东西难受，所以丢了。刘女士无法理解这种行为，认为应当更加珍藏这些遗物。
被问及如果有机会跟孩子说话会说什么时，刘女士停顿良久后表示可能不会说什么，但一定会把孩子紧紧抱住。事发后，刘女士回忆起一次长达50分钟的电话，她在电话中哭了45分钟，具体沟通内容已经忘了。此后沟通次数屈指可数。
10月19日至22日，2026外滩年会在上海举行。会上多位嘉宾提到一个现象：随着AI的普及，越来越多的大学生倾向于通过手机向AI求助，导致大学课堂上学生的“抬头率”降低。
上海交通大学安泰经济与管理学院教授陆铭认为，AI正在替代一些能力，如记忆、背诵、演算和解题等他称为“机能”的能力。然而，创造力、审美、伦理、组织协调能力和价值判断等“人能”是无法被AI取代的。
北京大学光华管理学院院长田轩也表达了类似观点。他认为，虽然AI能在几秒钟内生成答案，但提问、批判和共情这三种能力高度依赖于人，是AI无法替代的。田轩还以金融领域为例，指出AI可以处理纸面上的数据，即“硬信息”，但那些需要人际互动获得的“软信息”则无法被AI获取和处理，而这类信息对投资同样重要。
尽管AI正在加速替代一些标准化岗位，但这种趋势不可逆转。陆铭建议个人应加强对“人能”的培养，因为未来更需要人与人之间的互动能力。他还从教育角度提出，在中小学阶段仍需培养学生的基本技能，而在大学和研究生阶段，则应注重表达、组织协调等能力的培养。同时，教师评价体系也需要相应调整，不能仅以论文数量来衡量教学质量。
目前已有不少高校开始拥抱AI带来的变革。例如，北京大学光华管理学院自2025年起启动并推进“数字人才计划”，旨在培养复合型人才，并推出了“光华智枢AI Nexus”平台，免费为学生提供token以便更好地使用AI。华东理工大学自2022年起也开始探索将AI引入课堂，并在随后几年陆续开设相关课程，提出智慧工程教育模式。
专家强调，人工智能时代不可避免，虽然会替代一部分工作岗位，但也会创造新的就业机会，并与部分传统岗位形成互补。因此，不应过度渲染AI对就业岗位替代的焦虑，而是要积极拥抱AI，调整人才培养体系。
薪火相传走好新的长征路 铭记丰碑续写荣光。6月25日，“红色记忆·英烈丰碑”长征主题展陈全国首展在于都县中央红军长征出发地纪念园开幕。4月1日，于都县举行“追寻·2026·清明祭英烈”暨百位长征烈士画像捐赠活动。9月30日，泰和县在县革命烈士陵园举行刘启耀烈士遗骸安葬暨向英雄烈士敬献花篮仪式。3月26日，2026年度“铭记·不朽的丰碑”英烈事迹首场宣讲活动在南昌举办。
2026年是中国工农红军长征胜利90周年。江西是中央红军长征序曲唱响地、决策部署地、集结出发地、战略支援地和精神孕育地。1934年，中央红军从于都集结出征，踏上漫漫征途；90多年后，这片承载着中国革命最初火种的红土圣地，再次成为万众瞩目的精神高地。今年以来，省退役军人事务厅认真研究部署，围绕“弘扬伟大长征精神、走好新时代的长征路”，制定专项方案，指导全省退役军人事务系统广泛开展系列纪念活动，将90年前那段气壮山河的远征，转化为激励赣鄱儿女砥砺前行的精神力量。
3月26日，“铭记·不朽的丰碑”英烈事迹首场宣讲活动在南昌举办。宣讲聚焦长征中牺牲的江西英烈，通过情境式宣讲生动还原历史场景，重温长征路上那些撼人心魄的瞬间。红军战士谢宝金背着136斤发电机走完长征，保障四渡赤水300多份作战命令传达；大渡河17勇士冒死飞夺天险……一个个闪光的名字在宣讲中“复活”，台下泪水与掌声交织。南昌市滨江学校初二学生小胡说：“听了谢爷爷的故事，我才真正懂得什么叫坚持。”
全省“戎耀赣鄱”老兵宣讲团和英烈事迹宣讲员广泛开展“弘扬长征精神·争当复兴先锋”“红土圣地颂英烈·薪火相传铸辉煌”主题巡回宣讲活动。截至目前，今年已开展宣讲1200余场次，覆盖受众50余万人，营造了传承长征精神、赓续红色血脉的浓厚社会氛围。
6月25日，于都县中央红军长征出发地纪念园庄严肃穆，“红色记忆·英烈丰碑”长征主题展陈全国首展在这里隆重揭幕。展览聚焦长征中牺牲的江西英烈，通过四个篇章再现赣鄱儿女在长征路上的牺牲与奉献。方志敏烈士曾孙方铭承观展后表示：“无数先烈用生命用热血换来可爱的中国，它已经来了，它就在明亮的教室里，就在我们少年儿童幸福的笑脸上。”
一汽-大众捷达 M6 汽车今日上市，新车提供三种配置，定价 7.98 万元起。官方为首任车主提供了三电系统终身质保、自动泊车终身兜底、全车体检终身免费等额外礼品，购车首年驾驶辅助事故也支持兜底。
该车各版本售价如下：465 Pro 版本 7.98 万元，555 Max 版本 8.98 万元，555 Ultra 版本 9.98 万元。
捷达 M6 采用一体化封闭式前杠，中央带有全新品牌 Logo，两侧灯组设计细长锋利，下方配有内凹式导流槽，车身线条干练。侧面呈现轿跑姿态，尾部配备贯穿式 LED 尾灯。车身尺寸为长 4806 mm、宽 1895 mm、高 1500 mm，轴距 2820 mm，提供六种外观配色选择。
车辆搭载地平线征程 6M 芯片，支持城区和高速 NOA、跨层记忆泊车等功能，OTA 升级后支持车位到车位（P2P）全链路领航。车内配备了千问、DeepSeek 和豆包三大模型，以及车道级导航、满配手车互联、标配热泵空调。
内饰方面，捷达 M6 配备全液晶仪表和 15.6 英寸 2.5K 中控屏，搭配双辐多功能方向盘。中控区域设有手机无线充电板。车机接入了豆包、DeepSeek 和通义千问，支持 HiCar、CarLink 和 CarPlay 手机互联。前排座椅支持大角度靠背调节，椅背可完全放平。车顶配有全景天幕，后备箱容积为 542L。
动力方面，捷达 M6 搭载 113kW 和 145kW 驱动电机，续航里程分别为 465km 和 555km，最高车速可达 166 km/h 和 172 km/h。车辆还支持 3.5kW 外放电功能，方便外出露营使用。
问界事故车速数据为何有差异 措辞引发争议。10月17日23时25分，陕西榆林神木市一个路口发生了一起车祸。一辆问界M9撞上信号灯立柱后起火，车内仅司机一人，不幸遇难。四天后的10月21日，“问界用户服务”发布了一份事故说明，其中提到事发时车辆处于人驾状态，行经至交汇路口时车速为139.1km/h（事发路段限速50km/h）。这个数字引发了广泛讨论。
有人认为在限速50km/h的路口以139km/h的速度行驶是极其危险的行为。也有人通过分析事故现场视频，质疑实际速度是否真的达到139km/h。两种观点争执不下。
实际上，139.1这个数字可能并没有错。车速可以通过EDR（事故数据记录器）和车企后台云端数据进行验证。如果车企在这种核心事实上造假，后果将是毁灭性的信任崩塌。因此，这139.1大概率是真的。
问题在于措辞。通报中提到的是“行经至交汇路口时”的车速，而不是撞击瞬间的速度。这意味着139.1可能是车辆到达路口之前的瞬时速度，而非真正撞击时的速度。从发现危险到撞击的过程中，车辆会减速，因此撞击瞬间的速度可能远低于139.1km/h。
买骆驼冲锋衣收到货logo是驴 消费者需警惕假冒品牌陷阱。你有没有过那种时刻，辛辛苦苦攒下的钱，想给自己或家人添件像样的东西，不求多贵，只求靠谱？结果拆开快递那一刻，被人狠狠上了一课。今天这事儿说出来你可能想笑，但笑完心里多半会有点发酸。
事情是这样的。最近好几个网友吐槽，说图便宜，花一百多块买了件“骆驼”冲锋衣。骆驼CAMEL是个做了多年户外装备的老牌子，大家应该都眼熟。一百多块赶上活动、领张券，似乎也说得过去。衣服到货了，兴冲冲往身上一穿，往镜子前一站——等等，这logo怎么不对劲？凑近一看，胸口那头动物咧着嘴，笑得还挺开心。再仔细瞅瞅，那不是骆驼，而是一头驴。绣在你胸口，咧着嘴，冲你笑。
那一刻，你心里什么滋味？客服还理直气壮地说他们是“骆驼骑师”，CZMWA，独立户外品牌，跟骆驼CAMEL不是一回事。回去翻详情页，还真在角落里标注着呢。可当初下单的时候，谁会拿放大镜一个字一个字抠？你看的是“骆驼骑师”四个大字，看的是那个眼熟的动物轮廓，觉得自己捡到漏了。结果捡到的，是一头驴。
我特意去查了查，这事儿水还不浅。直播平台上搜“骆驼骑师”，冒出一大堆同名店铺，有的销量已经破万件。一万件啊，一件一百多块，背后是多少个像你我一样想省点钱的老实人？再查天眼查，“CZMWA”这个商标2020年就被一家公司注册了，连“骆驼骑师”的商标申请、著作权登记都安排得明明白白。这不是巧合，这是生意。
