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2026-09-30 10:00:48  新浪财经

赛力斯在巴黎推出“半价问界” ME7亮相灵眸之夜。9月26日，赛豆AIVA宣布其首款量产车ME7将于9月28日在巴黎亮相。活动名为“灵眸之夜”，主题为“第一次睁开双眼”。从官方海报上看，车辆只露出半边车身，但ME7的大灯具有较高辨识度。

AIVA ME7是一款轿跑SUV，车身较低且溜背明显，车顶配有激光雷达，车尾还有小扰流板，整体造型比问界M5、M7更运动。新车长约4850mm、宽1890mm、高1680mm，轴距2900mm，采用五座布局。

新车主打AI能力，全系搭载豆包大模型，可以连续对话、识别情绪，并记录用户的用车习惯。智驾方面，ME7与元戎启行合作。海报中的量产车前脸与6月发布的概念车相似，保留了概念车上的像素大灯。

这款车由赛力斯凤凰工厂生产，未来将搭建独立销售渠道，面向国内和海外市场。动力方面，ME7提供纯电和增程两种版本。纯电版采用800V平台和宁德时代电池，30%到80%充电时间约15分钟，CLTC最高续航约700公里；增程版搭载1.5T增程器。

从产品定位看，ME7主要面向年轻用户，价格预计在20万元级。这个价格区间已经有不少新能源车型，如小米YU7、尚界Z7等。对AIVA来说，进入这个市场需要解决品牌认知度问题。赛力斯目前拥有问界、蓝电、AIVA三个品牌，价格覆盖10万元级家用市场到30万元以上高端市场。AIVA承担的是独立品牌发展的任务。

与问界不同，AIVA不再完全依托华为鸿蒙智行，而是结合赛力斯的整车制造能力、宁德时代供应链及新的智能化合作伙伴。至于AIVA独立发展后是否会影响赛力斯与鸿蒙智行的后续合作以及问界的市场表现，目前还难以判断。但从车企自身发展来看，建立多套技术和供应链体系已成为不少车企的选择。