“一带一路”上的新路有多重要 改变亚欧互联互通
中吉乌铁路作为“一带一路”倡议的标志性工程，本周传来了一系列重大消息，并被明确写入了中吉两国的联合宣言。这条连接中国、吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦三国的铁路备受关注。建成后，它将成为中国通往中东、欧洲的最短陆路通道，与现有中欧班列路线相比，能省下7到8天时间。有评论称，对于亚欧贸易，这条铁路的修建将带来革命性的变化。吉尔吉斯斯坦总统形象地表示，这条铁路对他们就像空气和水一样不可或缺。
从中吉两国联合宣言来看，双方承诺保障中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目顺利、及时实施，为确保项目运量和效率创造良好互利条件。在双方领导人会谈中，中吉乌铁路成为高频词，中方称其为承载地区人民发展希望的“交通大动脉”，吉方则期待它成为新时代的“钢铁丝路”。北京师范大学一带一路学院副院长刘倩指出，中吉乌铁路是由三国元首亲自推动的重大工程，在上合峰会这样高规格场合重点讨论，表明它已从具体项目上升到三国共同的政治共识和战略安排。
中吉乌铁路起点是中国新疆的喀什，途经吉尔吉斯斯坦阿尔帕、马克马尔等地，向西终至乌兹别克斯坦的安集延。长期以来，喀什的对外贸易主要依靠公路口岸。显然，中吉乌铁路的建成，将为南疆地区提供一条高效的对外通道。在新疆北部霍尔果斯和阿拉山口，已有成熟的中欧班列西通道，而位于南侧的中吉乌铁路将补充一条更快捷、更安全的通道，建成后将成为贯通中亚、辐射整个亚欧大陆的交通动脉。
2025年6月，吉尔吉斯斯坦境内段约304公里线路全面开工，占全线近六成，由三国政府授权企业合资成立的中吉乌铁路有限公司负责投融资、建设和运营。截至今年8月，这段铁路整体施工进度已达17%，科什特伯北2号隧道顺利贯通，标志着项目建设取得重要进展。中吉乌铁路项目部总工程师席继红表示，有信心在2031年6月份达到通车条件。乌兹别克斯坦交通部副部长近日公开表示，希望将通车时间提前到2028年。